太阳系内有高温“火墙”，阻止人类飞出去？旅行者2号早已探过路

为了探测更遥远的行星，美国宇航局曾在上世纪70年代发射旅行者号探测器。

而随着旅行者1号和旅行者2号完成了既定任务，研究人员就对其任务进行了升级，让它们继续前行，探索遥远而未知的星际空间。

在进行这段未知前方路况的“盲飞”之旅时，旅行者2号似乎遭遇到了“火墙”的阻挡，温度达到了4万多度。

那么，这个火墙到底是什么？人类未来能够顺利“穿墙而过”吗？我们到底能不能飞出太阳系？

太阳系内有“火墙”？

作为太阳系内的居民，人类对它的了解其实十分有限，毕竟太阳系实在是太大了，若是以海王星的轨道当做其边界，那么太阳系的直径约为90亿公里。

可是，在海王星轨道之外还有更广阔的空间，这就意味着太阳系的大小远超人类的想象。

不过，人类作为一种十分“坚强且好奇”的生物，只是因为这一距离短暂的沮丧了一会儿，接着便让人造飞行器义无反顾的向前航行了。

就这样，旅行者1号和旅行者2号接连穿过了日球层顶（日光层），进入了太阳风无法影响的星际空间当中。

很显然，这趟远行注定是单向的，因为随着电池能量的消耗，它们会在2025年左右与我们失联。而在彻底失联之前，它们还是传回了一些有用的数据的。

需要注意的是，虽然作为“哥哥”的旅行者1号率先进入了星际空间，但是它在穿越的时候相关检测设备并未及时打开，所以获取的信息十分有限。而旅行者2号就不一样了，它不仅携带了专门的工作仪器，还成功将该仪器打开了。

美国宇航局将其仪器称为等离子体科学实验器，简称为PLS。该装置可以使用等离子体的电流来检测太阳风的速度、密度、温度等等，当太阳风的相关数据消失之后，人们就能够确定它已经离开了日光层。

如上文所说，人们除了通过仪器监测到的数据察觉到了旅行者2号在离开太阳风波及的地方，还发现它在进入星际空间之前，穿过了一道“火墙”，这个“火墙”的温度高达4万多摄氏度。

据Nerdist称，随着旅行者2号在2018年底开始进入星际空间，它记录的温度高达49427摄氏度（89000华氏度）。

说到这儿，大家可能很难想象太阳系当中的“火墙”到底长什么样，难道说真的是一堵燃着熊熊烈火的“围墙”将我们束缚在太阳系之内吗？

根据后来研究者在《自然天文学》杂志上所发的论文来看，这个“火墙”并不是大家想象中那种实体的墙，而是一个等离子体层。

从目前建立的模型来看，它是椭圆形的，人们也将其称为“鞘形结构”。之所以会出现这么奇怪的东西，主要是因为太阳风在不断地向外吹拂，从而形成了一个“巨大的气泡”。

而来自星际空间的辐射物质也在不断向太阳系内部发起冲锋，二者就在这个位置形成了抗衡之势。正因如此，相关论文才会指出它在日球层顶附近是可变的，当太阳风弱势的时候，它的位置就会向内部移动。

不过总的来说，变化还不算特别明显，而且这种变化也基本没有影响到人类生存。

旅行者项目科学家Ed Stone博士说：“旅行者探测器，向我们展示了我们的太阳如何与填充银河系恒星之间大部分空间的物质相互作用。”

那么，如果人类未来能够勇闯星际空间，是否可以顺利穿过这个“火墙”呢？它的存在就是为了阻止人类冲出太阳系吗？

为了探测更遥远的行星，美国宇航局曾在上世纪70年代发射旅行者号探测器。

而随着旅行者1号和旅行者2号完成了既定任务，研究人员就对其任务进行了升级，让它们继续前行，探索遥远而未知的星际空间。

在进行这段未知前方路况的“盲飞”之旅时，旅行者2号似乎遭遇到了“火墙”的阻挡，温度达到了4万多度。

那么，这个火墙到底是什么？人类未来能够顺利“穿墙而过”吗？我们到底能不能飞出太阳系？

太阳系内有“火墙”？

作为太阳系内的居民，人类对它的了解其实十分有限，毕竟太阳系实在是太大了，若是以海王星的轨道当做其边界，那么太阳系的直径约为90亿公里。

可是，在海王星轨道之外还有更广阔的空间，这就意味着太阳系的大小远超人类的想象。

不过，人类作为一种十分“坚强且好奇”的生物，只是因为这一距离短暂的沮丧了一会儿，接着便让人造飞行器义无反顾的向前航行了。

就这样，旅行者1号和旅行者2号接连穿过了日球层顶（日光层），进入了太阳风无法影响的星际空间当中。

很显然，这趟远行注定是单向的，因为随着电池能量的消耗，它们会在2025年左右与我们失联。而在彻底失联之前，它们还是传回了一些有用的数据的。

需要注意的是，虽然作为“哥哥”的旅行者1号率先进入了星际空间，但是它在穿越的时候相关检测设备并未及时打开，所以获取的信息十分有限。而旅行者2号就不一样了，它不仅携带了专门的工作仪器，还成功将该仪器打开了。

美国宇航局将其仪器称为等离子体科学实验器，简称为PLS。该装置可以使用等离子体的电流来检测太阳风的速度、密度、温度等等，当太阳风的相关数据消失之后，人们就能够确定它已经离开了日光层。

如上文所说，人们除了通过仪器监测到的数据察觉到了旅行者2号在离开太阳风波及的地方，还发现它在进入星际空间之前，穿过了一道“火墙”，这个“火墙”的温度高达4万多摄氏度。

据Nerdist称，随着旅行者2号在2018年底开始进入星际空间，它记录的温度高达49427摄氏度（89000华氏度）。

说到这儿，大家可能很难想象太阳系当中的“火墙”到底长什么样，难道说真的是一堵燃着熊熊烈火的“围墙”将我们束缚在太阳系之内吗？

根据后来研究者在《自然天文学》杂志上所发的论文来看，这个“火墙”并不是大家想象中那种实体的墙，而是一个等离子体层。

从目前建立的模型来看，它是椭圆形的，人们也将其称为“鞘形结构”。之所以会出现这么奇怪的东西，主要是因为太阳风在不断地向外吹拂，从而形成了一个“巨大的气泡”。

而来自星际空间的辐射物质也在不断向太阳系内部发起冲锋，二者就在这个位置形成了抗衡之势。正因如此，相关论文才会指出它在日球层顶附近是可变的，当太阳风弱势的时候，它的位置就会向内部移动。

不过总的来说，变化还不算特别明显，而且这种变化也基本没有影响到人类生存。

旅行者项目科学家Ed Stone博士说：“旅行者探测器，向我们展示了我们的太阳如何与填充银河系恒星之间大部分空间的物质相互作用。”

那么，如果人类未来能够勇闯星际空间，是否可以顺利穿过这个“火墙”呢？它的存在就是为了阻止人类冲出太阳系吗？

人类未来能顺利“穿墙”吗？

通过上文的论述，大家已经了解了“火墙”的基本性质，那就是可变和温度非常的高。

按理来说，在这种温度的“炙烤”之下，旅行者2号根本没机会成功穿越这里，更别说还利用仪器监测到真实数据了。

但实际上，这个“火墙”还有一个特别的性质，那就是该区域的粒子密度很低，在这种情况下旅行者2号自然就成功从“缝隙”当中穿过了。而且从旅行者1号也顺利穿越的现状来看，“火墙”的存在对探测器的影响并没有想象中那么大。

只是人类如果未来要驾驶飞船穿越的话，经过这一区域会短暂的失联，毕竟等离子体的屏蔽作用也是非常强的。

至于到底是否能够顺利“穿墙而过”这个问题，目前没有人能给出准确的答案，因为这对于我们来说过于遥远。

不过若是以旅行者兄弟的表现来看，应该没有太大的问题。要知道这两个探测器可是在上世纪设计出来的，那时的“隔热材料”肯定不如现在优越。

但在这种情况下，它们都顺利穿越了，这就说明“火墙”的威胁应该在人类可以接受的范围内。

当然，如果该区域中某个部分的粒子密度太高的话，还是可能会产生致命影响的，所以人类在准备穿越这里之前，还是要进行仔细的研究和评估，总不能让穿越的载人飞船都变成“牺牲品”。

值得一提的是，这道“火墙”除了为人类飞出太阳系添了一些麻烦以外，它的存在对我们来说也是好事，因为它就像是一个“保护罩”，帮我们挡住了来自星际空间的各种致命射线。

众所周知，在宇宙空间中存在各种射线，地球上的大气和磁场虽然能够帮助人类抵挡住一部分，但若是来的太多的话，它们依旧是招架不住的。

正因如此，还得多一个“保护罩”才行。而这个保护罩就是这个独特的鞘形结构，它大概阻挡了70％的星际宇宙射线，让地球能够接收到的辐射大大减少。

由此可见，即使“火墙”真的无法穿越，人类也不该有什么怨言。毕竟“福兮祸所依，祸兮福所倚”，事情都具备两面性，这个独特的结构亦是如此。

并且，从目前人类对太阳系的认知来看，太阳系内可不止这“一道墙”，其他的墙也在阻碍我们冲出太阳系。

太阳系的“墙”可不少

首先是小行星带和柯伊伯带的存在，由于这里的天体密度是比较大的，所以人类飞船在穿越的时候是很可能与之发生“意外”的。正因如此，它们俩算得上是太阳系内的前两道墙。

其次是咱们上文中所说的火墙，它是阻碍我们前行的第三道墙。至于最后一道“终极墙”，就是传说中的奥尔特云。这家伙位于太阳系最外围，最大半径约为1光年。

由此可见，人类想飞出太阳系，必须要跨越足够远的距离。以旅行者2号来说，它还要在星际空间中飞行300年左右才能抵达奥尔特云附近，而接下来的穿越它更是需要花3万年左右。

不难看出，以人类现在的飞行速度和寿命，想要飞出太阳系确实是在“做梦”。不过，在科技的发展下，一切皆有可能。

通过上文的论述，大家已经了解了“火墙”的基本性质，那就是可变和温度非常的高。

按理来说，在这种温度的“炙烤”之下，旅行者2号根本没机会成功穿越这里，更别说还利用仪器监测到真实数据了。

但实际上，这个“火墙”还有一个特别的性质，那就是该区域的粒子密度很低，在这种情况下旅行者2号自然就成功从“缝隙”当中穿过了。而且从旅行者1号也顺利穿越的现状来看，“火墙”的存在对探测器的影响并没有想象中那么大。

只是人类如果未来要驾驶飞船穿越的话，经过这一区域会短暂的失联，毕竟等离子体的屏蔽作用也是非常强的。

至于到底是否能够顺利“穿墙而过”这个问题，目前没有人能给出准确的答案，因为这对于我们来说过于遥远。

不过若是以旅行者兄弟的表现来看，应该没有太大的问题。要知道这两个探测器可是在上世纪设计出来的，那时的“隔热材料”肯定不如现在优越。

但在这种情况下，它们都顺利穿越了，这就说明“火墙”的威胁应该在人类可以接受的范围内。

当然，如果该区域中某个部分的粒子密度太高的话，还是可能会产生致命影响的，所以人类在准备穿越这里之前，还是要进行仔细的研究和评估，总不能让穿越的载人飞船都变成“牺牲品”。

值得一提的是，这道“火墙”除了为人类飞出太阳系添了一些麻烦以外，它的存在对我们来说也是好事，因为它就像是一个“保护罩”，帮我们挡住了来自星际空间的各种致命射线。

众所周知，在宇宙空间中存在各种射线，地球上的大气和磁场虽然能够帮助人类抵挡住一部分，但若是来的太多的话，它们依旧是招架不住的。

正因如此，还得多一个“保护罩”才行。而这个保护罩就是这个独特的鞘形结构，它大概阻挡了70％的星际宇宙射线，让地球能够接收到的辐射大大减少。

由此可见，即使“火墙”真的无法穿越，人类也不该有什么怨言。毕竟“福兮祸所依，祸兮福所倚”，事情都具备两面性，这个独特的结构亦是如此。

并且，从目前人类对太阳系的认知来看，太阳系内可不止这“一道墙”，其他的墙也在阻碍我们冲出太阳系。

太阳系的“墙”可不少

首先是小行星带和柯伊伯带的存在，由于这里的天体密度是比较大的，所以人类飞船在穿越的时候是很可能与之发生“意外”的。正因如此，它们俩算得上是太阳系内的前两道墙。

其次是咱们上文中所说的火墙，它是阻碍我们前行的第三道墙。至于最后一道“终极墙”，就是传说中的奥尔特云。这家伙位于太阳系最外围，最大半径约为1光年。

由此可见，人类想飞出太阳系，必须要跨越足够远的距离。以旅行者2号来说，它还要在星际空间中飞行300年左右才能抵达奥尔特云附近，而接下来的穿越它更是需要花3万年左右。

不难看出，以人类现在的飞行速度和寿命，想要飞出太阳系确实是在“做梦”。不过，在科技的发展下，一切皆有可能。