解密“空中怪车”事件

※奇闻提要:   

1994年12月1日凌晨3时20分左右，在贵阳市白云区都溪林场发生了被称为"空中怪车"的事件。在几分钟的时间内，都溪林场马家塘林区400多亩松林成片地被拦腰切断，在一条长约3公里，宽150米至300米的带状区域里只留下1.5米至4米高的树桩。与都溪林场相距5公里的都拉营铁道部贵阳车辆厂也同时遭到了破坏，厂区棚顶的玻璃钢瓦被吸走，砖砌围墙被推倒，钢管被截断，重达60吨的火车车箱位移了30余米远。

令人奇怪的是，其间竟没有任何人畜伤亡，电力、电信设施也未遭损失。对于空中怪车事件的灾害原因，1995年，中国UFO研究会曾经邀请了相关的专家做出了一个较为主流的判断意见，那就是它是由陆龙卷引起的。气象专家取了一个空气"下击暴流"的特殊名词来解释这一现象。但反对者却从龙卷风的形成机制上作出了反驳，认为，贵州高原多山的地形不可能形成龙卷风，而且，当晚气象部门也没有龙卷风的观测记录，不仅如此，贵州70年的气象资料当中，也没有龙卷风的记载。

由于专家们的争论，中国民间将都溪林场"空中怪车"事件与河北的飞人事件、黑龙江凤凰山孟兆国事件列为中国三大神秘"UFO事件"。

一些专家认为是"外星人"杰作

白云区科技局有关负责人介绍说，人们对UFO现象的解释有四种说法：①自然现象；②对已知现象或物体的误认；③心理现象；④地外高度文明的产物。由此形成两大派别：一种认为所谓不明飞行物可以用现代自然科学理论加以解释，所谓不明飞行物是不存在的；另一种观点认为不明飞行物是用现代科学无法解释的不明现象。

针对"空中怪车"事件，相当一部分人认为是飞蝶留下的痕迹，是"外星人"的杰作。贵州科学院高级工程师马瑞安在十年间一直没有停止对"空中怪车"的研究，他认为当天晚上有不明飞行器的出现不是人们的猜想，而是确有其事，它就是类似于射流推进器的飞碟，根据他以前的实验理论和现场的破坏情况，他甚至算出了这个飞碟的直径在200米左右，而这个巨大的飞碟当晚在飞过这一区域时，受到了坏天气的影响。

根据这个原理，马瑞安研制的一些小型碟形飞行器，曾经成功地上天飞行过，并且以其良好的特性，受到了业界的关注。飞碟误入这个区域后，由于受到冰雹和雨的影响，把冰雹和雨泥抽进发动机，影响了发动机，它大量在里吸热，这个吹出来的这个气流就大大减少了，影响了它的升力，它从空中掉下。但是一掉下来，由于结构很优秀，它所产生的气垫力相当大，它又弹跳起来，进入第二个区域，第三个区域，这样跳了几次，然后再往远处飞。

马瑞安认为，这个飞碟可以旋转，也可以不旋转，根据那天的情况，它很有可能采取的是不旋转飞行的姿态。根据空气动力学的原理，在飞碟的两端就会形成像飞机翅膀那样形成的那个涡流，从而就可以对树木造成破坏。因此，飞碟在降落的过程中，完成对于林场和车辆厂的破坏。

然而，按照马瑞安的射流推进理论，却对林场断树下的落叶层完好无损这一疑问也无法解释。

虽然时间过去了十多年，"空中怪车"给事件发生地留下了相当多的后遗症，如遗址部分地区发生了变异现象，出现强磁场，树木严重滞长。同龄松树已长到10多米，而这一区域的松树仅长了1米左右。

没有证据表明有外星人存在和外星人造访过地球

长期从事天体化学和地外物质撞击事件研究的欧阳自远院士说："从感情上来说，我个人非常希望有外星人，毕竟我们所了解的宇宙中，地球上的人类是孤独的；从理论上讲，外星人是可能存在的，因此有些国家开展了地外文明的探索；但实际上，目前没有任何证据表明有外星人存在和外星人造访过地球。所以，地球上有关外星人的传说和报道，都是假的、编造的，没有任何根据。外星人的各种传说和报道，已经时髦成为新的造神论。"

 

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