中国十大最美火车站，出站即可享受美景！

火车站是旅行中重要的交通枢纽，承担了人们出行的需求。在我们的旅行中，经常会通过火车到达目的地，然后继续坐车到旅行的最终目的地。如果你想知道一座城市的文化底蕴，你就应该去看一看它的火车站。今天我们来盘点中国十大最美的火车站，一起来看看吧。

阿尔山火车站，位于兴安盟阿尔山，始建于1937年，号称全国最美火车站，火车站的历史很久远，而且现在依然保留得很好并仍在使用，是国家重点文物保护单位。车站是用砖、木材、花岗岩、钢筋混合建造的两层建筑物，一层外壁周围是用花岗岩堆砌的乱插石墙，楼顶用赭色水泥涂盖。阿尔山火车站是一幢东洋风格的低檐尖顶二层日式建筑，浓浓的日本风格，好像是宫崎骏里的漫画。

碧色寨火车站，现时的网红火车站。还留存有很多的当时建筑和设备，很有历史感。目前正在规划修复碧色 寨至人字桥的旅游米轨小火车，届时会更方便游客旅游和体验米轨铁路。

人字桥也是很有特点的一座桥，中央电视台的一期节目有介绍。目前去人字桥交通还是很不方便， 在屏边火车站下车后要租车前往，而且山路弯弯不好走。所以这次没有去人字桥。

青岛火车站始建于1900年1月，竣工于1901年秋。德国人魏尔勒和格德尔茨设计，是为纯粹的德国文艺复兴风格作品，风格独特，距离海岸线仅300米，是德占时期的经典建筑。现在的青岛站是奥运会期间，按照旧青岛站重建的，基本保持了老青岛站原貌。一百多年间，车站钟楼一直保持着原设计风格，行走的时钟一刻不停地记录了那些行色匆匆的旅客们……

青龙桥火车站可以说中国铁路工业的活化石，青龙桥火车站是京包铁路（原京张铁路）上的一个小火车站，位于北京市境内，建于1908年。是当时詹天佑修筑京张铁路时的至难点，在这个难关口，詹天佑用一个巧妙的“人字形”设计，解决了地势险峻的难题。

过去叫做黄旗屯站，是由著名建筑设计师林徽因女士和丈夫梁思成先生共同主持设计审定而成，建成于1928年，是东北第一条中国人自建铁路的火车站。这是一座大型的哥特式尖屋顶建筑，站舍呈一只卧坐的雄狮状，寓意国人雄狮初醒。

旅顺火车站始建于1898年，我国保存最为完整的俄式火车站。不过这个火车站已经是一个被废弃的车站了，成为一座免费参观的景点。但是他的建筑造型别致。顶部的绿色穹顶塔楼充满了俄式风情。小小的火车站，无意中见证了历史的兴衰与迭变，无声中记刻下岁月的盈盈流转。一个多世纪的蹉跎却未将他的记忆斑驳，只等着向远游的人儿诉说那些积沉的话。

亚布力的小小火车站，是我国首个滑雪场火车站。整个火车站看起来很有梦幻的感觉，外观是小教堂一般，浅黄色的墙面看起来很温暖。尖尖顶，内部同样是教堂式挑高的顶，一排水晶吊灯，欧式拱形落地窗。我觉得漂亮的都可以用来办婚礼了。

横道河子，一个因铁路而诞生的小镇，始建于1897年。而横道河子站是原中俄共同修筑的东清铁路（中东铁路）东部线上车站之一。百年前的横刀河子因特殊的交通条件,繁华一时,在俄国人的威胁趋势下,建立起来一座俄式风格的火车站。它的历史比哈尔滨还要悠久，经过一百多年的风霜，依然保留着俄式风情原有的自然古朴，看起来像游乐场的城堡。

苏州火车站,中国风的火车站,古色古香。火车站的设计和苏州作为历史文化名城和旅游胜地的定位高度一致,由此也可以看到苏州市试图向往来游客展示的自身印象。

天津火车站，位于天津市中心,始建于1888年,历史悠久,现在仍然是天津最重要的铁路客运站,可谓是百年不衰。华灯初上、夜景阑珊的时候,也是车站最美的时刻,天津站和对面的建筑群灯光呼应,映射到海河的粼粼河水上,游船灯火绚烂。有机会一定要感受一下天津站夜景。

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