世界前十悬索桥中国占几座（五座）

武汉阳逻长江大桥主跨1280米，为双塔单跨悬索桥，位于长江二桥下游约27.19公里。大桥北岸为新洲区阳逻镇，南岸为洪山区向家尾村。大桥设计全长10公里，由2.7公里主桥、7.3公里接线及一处互通式立交桥构成。

明石海峡大桥,主跨1991米，日本，建成时间：1998年

桥面6车道，设计时速100公里，可承受芮氏規模 8.5強震和百年一遇的80米／秒强烈台风袭击。

舟山西堠门大桥,主跨1650米，中国，建成时间：2009年

舟山跨海大桥全长近五十公里，总投资逾一百三十亿元，是目前国内迄今为止规模最大的岛陆联络工程。整个工程共由五座大桥组成，起于中国第四大岛舟山本岛，途经里钓、富翅、册子、金塘四岛，跨越了六个水道和灰鳖洋，至宁波镇海登陆。

大伯尔特桥，主跨1624米，丹麦，建成时间：1996年

位于丹麦哥本哈根所在的西兰岛和第三大城市欧登塞所在的菲英岛之间，桥面为4车道，塔高254米，桥面离海平面75米。该桥锚碇结构形式独特，由锚室、散索 鞍以及2者间的中空结构组成。

润扬长江公路大桥，主跨1490米，中国，建成时间：2005年

其中南汊主桥采用单孔双铰钢箱梁悬索桥，主跨径1490米，为目前中国第二、世界第四。桥下最大通航净宽700米、最大通航净高 50米，可通行5万吨级巴拿马货轮。

亨伯尔桥，主跨1410米，英国，建成时间：1981年

桥全长2220米，主跨1410米，北岸 边跨280米，南岸边跨530米。引桥为钢筋混凝土高架桥。亨伯尔桥桥塔采用由横梁联系的钢筋混凝土空心双塔柱，高155.5米，桥面宽28米，包括车行道22米，两边悬臂板人行道和自行车道各3米，耗资2.5亿多美元。

江阴长江公路大桥，主跨1385米，中国，建成时间：1999年

阴长江公路大桥是国家主干道跨越长江的特大型公路桥梁。是长江上建设的第二座大桥，位于江苏省江阴市西山与靖江市十圩村之间。大桥全长3071米，主跨 1385米，桥面按六车道高速公路标准设计，宽33．8米，设计行车速度为100公里／小时；桥下通航净高为50米，可满足5万吨级轮船通航。

香港青马大桥，主跨1377米，中国，建成时间：1997年

公铁两用桥，横跨青衣岛及马湾，全长2，160米，主桥跨度达1377米，两座吊塔，每座高206米，离海面62米，是全世界最长的行车、铁 路两用吊桥。青马大桥是为了赤蜡角机场而建的十大核心工程之一，可算是世界级建筑.

维拉扎诺桥，主跨1298米，美国，建成时间：1964年

美国纽约维拉扎诺桥，主跨1298.45米，双层桥面，桥宽31.4米，加劲桁架高8.0米，塔高210米，1964年建成。

金门大桥，主跨1280米，美国，建成时间：1937米

美国金门大桥是世界著名的桥梁之一，是近代桥梁工程的一项奇迹。大桥雄峙于美国加利福尼亚州宽1900多米的金门海峡之上，历时4年，耗资达3550万美元 建成。大桥的巨形钢塔耸立在大桥南北两侧，高342米，其中高出水面部分为227米，相当于一座70层高的建筑物。