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历史上最严重的火车事故:车厢飞出100米远,近2000人死亡

2025-02-19 03:40:17阅读量:13 字体:

2004年斯里兰卡马尼托巴号火车的灾难,是世界历史上死亡人数最多的一次铁路灾难,这一个由于海啸而引发的铁路事故造成了大约1700人死亡。

该辆火车是在科伦坡和马塔拉之间运营的普通列车。这条路线沿着斯里兰卡的西南海岸行驶,距离大海仅约200米。 2004年12月26日星期日,正值佛教假期和圣诞假期,大量的乘客选择了在此时出行。

历史上最严重的火车事故:车厢飞出100米远,近2000人死亡

列车于下午6点50分离开科伦坡的火车站,火车上有超过1500名有记录的付费乘客,以及未知数量的未付费乘客,包括有旅行通票和政府许可证的乘客。这辆火车由加拿大通用汽车柴油公司于1956年建造,型号为G12。

第二天清晨,斯里兰卡的一个地震监测站检测到了地震,可能引发海啸,但他们认为海啸不可能到达该岛,所以没有立即预警。一段时间后,斯里兰卡西南海岸发出了海啸预警,海啸预警到达了火车调度办公室。由于火车上缺乏通讯设备,只能靠火车站的工作人员在火车到站时去通知和阻止,他们一共阻止了该线路上的8列火车,但是却没能阻止马尼托巴号。


他们本来有机会,当时马尼托巴号正好到站,但是那个火车站的工作人员都去协助火车进站了,没人在办公室接听电话,等他们接到电话,得知海啸的消息时,马尼托巴号已经驶出了站台。

上午9:30,海啸抵达了西南海岸,海啸非常汹涌,马尼托巴号停了下来,警报响起,以提醒附近的居民。数以百计的当地人认为火车一定会牢靠地固定在铁轨上,火车一定是安全的,于是纷纷爬上车厢顶部以避免被冲走。站不上去的其他人则站在火车后面,希望它能保护他们免受水的冲击。

结果一个浪打过来,几乎淹没了车厢,所有的八个车厢挤满了人,但当车厢装满水时,门无法打开,几乎每个人都淹死在了水中。十分钟后,另一股巨浪将火车整个掀了起来,将它撞在树木和房屋上。火车顶部的乘客随着连根拔起的车厢被抛出去,大多数人被淹死或被压碎。

最终,马尼托巴号列车被冲出轨道外100米,在一处沼泽中停下来。列车上的车长和助理都在他们的岗位上去世。根据海岸线状况和附近建筑物的水位标记估计,海啸发生时,那里海浪应该高达7.5米至9米。

由于海啸灾难规模巨大,地方当局无法应对灾难,救援队伍和军队都不堪重负。事实上,斯里兰卡当局根本不知道列车的准确位置,直到下午4点左右,也就是事故发生快7个小时后,火车才被一架军用直升机发现。

据斯里兰卡当局称,火车上只有大约150人幸免于难。估计死亡人数至少为1700人,可能超过2000人,因为许多尸体被海水带走或在救援队达到前被亲属带走,所以只有大约900具尸体被找到。其中还有200具尸体一直无人认领。来自科伦坡的一个法医小组想了一个办法,在医院拍摄并取得了无人认领尸体的指纹,以便保存记录和供后人查阅。


当地一位有名的佛教僧侣,与他的学生一起,帮助在这场火车事故中死去的人举行了葬礼仪式,200多具无人认领的尸体也被集体埋葬在了火车事故附近的佛教之地。

城镇和铁路迅速进行了重建,受损的车厢也被打捞并修复,为了作为纪念,车身上涂了一层特殊的油漆,以纪念这场世界上最惨烈的火车事故。这条铁路线路至今仍在科伦坡和马塔拉之间运行着,火车公司雇用了同一个警卫,灾难发生时该警卫就在火车上,并幸运地存活了下来。

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