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地铁那么长的隧道土都到哪儿去了（挖掘隧道）

地铁那么长的隧道土都到哪儿去了（挖掘隧道）

2025-02-19 02:37:04阅读量：6 字体：大中小

运送出去土的车辆都被覆盖看不到土。一般来说，挖隧道的方式有两种，一种是明挖法，明挖法就是从地面上开始动工，挖出一条非常深而且长的隧道，等到底部修建完全准备就绪之后，再将部分的土填回去，将段修理平整。这种方式比较简单，而且不容易出错，不会出现施工线偏离、坍塌等危险出现。但是缺点也非常明显，那就是需要清理掉一些障碍物。

盾构机挖土

这种方式比较适合正处于规划期的城市，因为此时城市表面建筑物较少，所以拆毁所带来的经济破坏也比较小一些。另一种就是钻挖吧，这种方法相对于第一种来说比较麻烦一些。首先需要用机器从地面钻出来一个深井，用吊车把盾构车的组件一点一点的掉下去，在下面一点一点组装起来。然后再利用盾构机来挖土。

运土车运输

盾构机的威力非常大，所以地下的一些岩石等物质都会被气打碎，这时候运输上来的土中就会掺杂许多其他的物质，想要成功的将其利用起来的话，首先需要对其进行筛选，一些去掉石块，硅渣的土质会重新利用到地铁里，然后压实，避免以后因为时间以及重力原因造成沉降，还有一些土被作为了绿化带的营养土，剩下的土渣只好被运往附近填埋土渣的垃圾点，这些都需要运土车来回运输。

覆盖货车

我们之所以一般看不到这些拉土车，第一是因为他们包装的很好，这些泥浆会经过过滤、压试之后变成泥丙，从而缩小体积，使得一辆拉土车能够运输更多的涂料。其次，在运输的过程中，为了防止因为天气原因或者汽车速度的影响，都会用一层厚厚的棚盖覆盖住，这样做一是为了防止土质掉落造成交通危险，而是为了防止尘土飞扬造成环境污染。

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