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嫦娥七号设计再次改动，为了阿联酋的友谊（联合探月）

嫦娥七号设计再次改动，为了阿联酋的友谊（联合探月）

2025-02-20 13:21:14阅读量：3 字体：大中小

几天前，将于2026年底发射的嫦娥7号将从阿拉伯联合酋长国携带月球车的消息成为了人们关注的焦点。以前的“五合一”航天器已经变成了“六合一”。最近在巴黎举行的国际航空航天会议上，我国介绍了嫦娥6 / 7 / 8的任务负荷和国际合作机会，最新的图片显示，嫦娥7号的设计发生了变化，原来准备搭载2颗“喜鹊”中继卫星发射，变成了单独发射，阿拉伯联合酋长国(uae)的月球车加入后，还是“五一”，是，阿联酋月球车撞掉了我们至关重要的中继之星?

事实上，阿联酋探测车非常小。今年将搭载日本私人月球着陆器发射的“拉希德月球车”长宽只有50厘米，高70厘米，总重量不到10公斤。拉希德2号也类似。嫦娥7号着陆器从一开始就有一个10公斤重的空间用于国际合作，轨道飞行器上有一个15公斤重的空间最初是留给其他国家的。没有所谓的“摘了种子，丢了西瓜”的操作，因为阿联酋的漫游者挤出了我们自己的有效载荷。
沙特阿拉伯的杜尔国王科技城开发了一个小型光学成像探测器，德国基尔大学开发了一个用于月球表面的中子和辐射剂量探测器，所以这些都是例行操作，而阿联酋月球车不是第一个国际合作。
那么，如果阿联酋火星车没有挤走接力星，为什么鹊桥2号独自发射呢?猜测有几个原因。首先，“嫦娥七号”原定在“嫦娥六号”之前发射，搭载的中继卫星“鹊桥二号”将“嫦娥六号”的样品送回月球背面。现在，发射顺序已经调整，必须首先由中继卫星接替嫦娥6号鹊桥2号提前或准时起飞，因为它不能等嫦娥7号。
其次,“喜鹊的设计使用寿命8到10年,中国登月和建立月球基地,设计相对复杂,远远超过425公斤的“喜鹊”重,推出更好的孤独,冗余设计可以把一个更加开放,也不占用chang e的宝贵重量和空间。
三是调整了嫦娥七号的发射时间后，会增加更多的技术和设备，发射重量也会更大。特别是着陆器，它将工作很长一段时间，玉兔三号月球车可能会比以前更大。从最新曝光的图片来看，它们的太阳能翅膀上的布置各不相同，就像切叶蚁抬上了端，这样做可能是为了调整翅膀的朝向，追求更大的干燥面积，以获得更大的功率，更大的功率，意味着它有更多的耗电设备。