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谈谈NASA为何选择SpaceX设计登月飞船（登月计划）

谈谈NASA为何选择SpaceX设计登月飞船（登月计划）

2025-03-17 02:12:43阅读量：2 字体：大中小

4月26日，美国宇航局宣布，SpaceX公司赢得了28.9亿美元的合同，设计Artemis项目月球着陆器。这意味着，当美国宇航局重返月球时，我们将能够看到经典漫画《丁丁历险记》中描绘的场景:宇航员从“丁丁”号星际飞船上下来，站在月球表面，然后踏上月球土壤。

有人说，在看到马斯克的火箭爆炸越来越猛烈后，美国宇航局直接向SpaceX公司提供了资金。事实上，不仅是赢得NASA合同的月球版本的飞船，被称为HLS的星际飞船，仍然没有找到，甚至连最初的星际飞船都在继续爆炸。马斯克真的相信它吗?竞标过程是否被操纵?让我们今天在Best Science讨论这个问题。
在此之前，我们先来谈谈美国宇航局的阿耳特弥斯登月计划。首先，美国宇航局重返月球的任务与20世纪60年代的任务有本质上的不同。这不是为了插旗帜，而是为了留下来。最初的几次任务可能是国旗任务，但之后会在月球上建立一个永久基地。
因此，美国宇航局将不再直接从地球到月球再返回，而是将在月球附近建造一个小型空间站，称为门户空间站，或月球轨道平台门户。当宇航员去月球时，他们首先把猎户座宇宙飞船从地球到LOP-G，然后从门空间站到人类着陆系统，在月球上着陆。
在月球表面大约一周后，宇航员返回HLS的LOP-G。从那里，转移到猎户座返回地球;你也可以在LOP-G休息一段时间，使用从地球运送到LOP-G的补给来为HLS燃料和运输下一次登月的补给。Space X公司正在设计的Dragon-XL可以用来向LOP-G交付货物。
空的门户使用LOP-G和HLS等模型将允许从地球出发的宇宙飞船只搭载人或货物，而不需要携带设备到月球或从月球起飞，节省了大量的自重和燃料。当需要多次前往月球表面，以及在月球附近长期驻扎时，这种模型是理想的。
对接星舰HLS和猎户座非常LOP-GIn短，有LOP-G，登月模型完全不同于六七十年代。在当时，这相当于带着全家人去月球。在阿波罗计划中，它被分为指令舱，着陆器和立管。阿波罗号的着陆器留在了月球上，上升器被丢弃，只有指挥舱返回了地球。