世界上最贵的摩托车及排名

2025-02-05 19:44:03阅读量:10 字体:

NO.1 世界上速度最快的摩托车--道奇战斧

世界上最贵的摩托车及排名

 8200cc的车,55万美元得道奇战斧,10缸最高时速

 最值得注意的是,这款摩托车有4个轮子。大多数4个轮子的摩托车都是玩具,但此车的前后车轮是成对地靠在一起的,所以从侧面看上去,还是传统摩托车的样子。它不用支撑架就能自己停稳-像汽车一样。这辆四轮车在转弯时的情况按两轮车的一般设计,4个轮子的摩托车在转弯时只有内侧的两个轮子能着地,车子转弯后驶入直线时再四轮落地,这肯定会让人很不舒服。战斧摩托车采用创造性的新式悬架,4个车轮即使在转弯时也能全部与地面保持接触。但它终究不是汽车,所以在转弯时你还必须和驾驶两轮摩托车一样倾斜身体来保持平衡。

 

 NO.2 SUZUKI GSX1300R Hayabusa(隼)

 隼则是一台不能不提的超级摩托。1999年由SUZUKI设计生产的这台超级摩托,具备了强大输出功率,当时设计它的目标就是争夺世界上极速最快的摩托车。更为有趣的是,Honda的超级赛车被命名为黑鸟,或许这只隼就是专门来捕杀那只黑鸟的吧。动力上隼使用的是1340cc排量的四冲程并列式水冷四缸发动机,最大功率197马力,最高时速397km/h,采用6速变速箱。

 

 NO.3 MTT Turbine Superbike Y2K

 Y2K 采用劳斯莱斯 制造的Rolls Royce Allison 250系列涡轮轴引擎,发动机具最高马力为 320 匹(238 kW),后轮动力为 286 匹,最高转速可达 52,000 rpm ,最大扭力 为 425 ft/lbs。曾经是世界上最为昂贵的摩托车,它价值10.1万英镑。

 

 NO.4 CBR1100XX Blackbird

 CBR1100XX Blackbird是一台不折不扣的竞赛跑车,与本田街车所不同,它的所有调教都是以极高转速才能实现最大扭矩和最大功率。坐姿很低,加速极快,转向以压弯为主。同时CBR1100XX Blackbird还是世界上第一款时速超过300公里的量产摩托车。它使用的发动机为一台1137cc直列式水冷四缸发动机,最大功率153马力,最高时速310km/h。

 

 NO.5 YAMAHA YZF R1

 YAMAHA YZF R1也算是一台有历史的车型了,从1998年发布至今,已经有10多年的历史,并经历了4次大型改动,从而使YZF R1在性能一代胜过一代。最新一代的YZF R1再设计时就明确要将性能和操控集于一身,使其成为同级别车中最为出色的车型。它搭载了一台四冲程并列式水冷四缸发动机,总排量为998cc,最大功率180马力,最高时速达到300km/h。YZF R1的发布引发了日系摩托的军备竞赛,在日本摩托发展史上有着重要的影响和意义。

 

 NO.6 MV Agusta F41000R

 重量减轻10kg;车架重新设计;散热效率提高了65%;高性能的并列四缸最大功率提升9kW;无需任何改装,极速就可突破300km/h;……这,就是奥古斯塔新一代超级跑车。

 

 NO.7 Kawasaki Ninja ZX-11/ZZ-R1100

 作为极具日本元素的超级摩托车,Ninja的名字非常符合它的特性--来无影去无踪,超强的加速能力和极速表现,让它在90年代曾一度称雄机车市场。搭载1052cc的双顶级凸轮轴水冷四缸发动机,最大功率147马力,最高时速283km/h,采用6速变速箱。

 

 NO.8 Aprilia RSV 1000R Mille

 来自于跑车国度意大利的Aprilia也带来了自己的超级摩托车产品。前后装备OZ锻造轮毂,鲍鱼卡钳,碳纤维车身材质同时搭配了60°V型双缸发动机,做大功率达到143马力,最高时速达到281km/h,采用6速链条传动。

 

 NO.9 BMW K 1200 S

 一款全新高性能运动型摩托车。同时,它还是一款以提供高灵敏性和高输出动力的运动型摩托车。

 K 1200 S由一横向安装的1157cc、并列4汽缸引擎提供动力,并配备一体化传动系统。引擎能在5个数字档位上加速旋转,输出动力超过160hp。

 

 NO.10 Ducati 1098s

 在摩托车世界里拥有梦幻级地位的Ducati,向来是国内重车迷们的最爱,其中Superbike系列产品更是所向披靡,杜卡迪(Ducati)1098S的车身比起日系跑车的小巧,只有过之而无不及。杜卡迪(Ducati)1098S车身窄小的有点像CBR150R。当然在此不是说1098S可以窄得如此厉害,但对公升级跑车来说,那份瘦小真是无人可比。

 

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